撰文 / 周 洲

遐想 / 师 超

遐想 / Automotive news，Times，日经新闻等

特朗普用关税将全球汽车产业搅得海水群飞。

这位“关税各人”此前告示的对入口汽车加征25%关税的递次，4月3日认真收效。

凭据白宫发布的文献，25%的关税将适用于入口乘用车（轿车、开通型多功能汽车等）和轻型卡车，以及环节汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时膨胀至其他零部件。

全球车企应酬不一。

捷豹路虎暂停向好意思国出口汽车；丰田本田淡定不加价，一向与供应商共荣的丰田还将承担因关税形成的好意思国供应商资本高潮的部分。

当代汽车集团也决定先不雅望不加价，好意思国三大重启了抵耗尽者适用的职工扣头，群众汽车则缱绻收取一定的入口用度。

英国和日本政府王人在争取与华盛顿收尾新的买卖左券，争取关税豁免。

捷豹路虎暂停出口

特朗普推出关税后，印度塔塔汽车公司旗下的英国汽车制造商捷豹路虎暂停向好意思国出口汽车。

“好意思国事捷豹路虎豪华品牌的遑急阛阓，”其发言东谈主在一封电子邮件声明中示意，“咱们正在实施短期递次，包括4月份暂停发货，同期制定中历久操办。”

《泰晤士报》滥觞报谈了捷豹路虎暂停对好意思出口的音尘。

凭据财报，截止2024年3月的12个月内，这家总部位于考文垂的英国销量最大的汽车坐蓐商之一共售出了43万辆汽车，包括揽胜开通版、Defenders和其他车型，其中近四分之一销往好意思国，在好意思国领有200多家经销商。1月份，该公司公布的季度税前利润下落了17%。

英国汽车行业径直办事 20 万东谈主，新关税对其影响极大。

行业机构SMMT的数据线路，好意思国事继欧盟之后英国汽车的第二猛入口国，占英国汽车入口量的近 20%。

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英国示意，要点将死力与华盛顿收尾买卖左券。

《泰晤士报》称，捷豹路虎在好意思国也曾领有几个月的汽车库存，这些汽车不会受到新关税的影响。

丰田本田不加价

丰田和本田暂时将守护标价不变，以幸免遑急的好意思国阛阓出现飘荡。

一些业内东谈主士牵记萝莉 视频，4月3日收效的新关税将导致日本汽车和汽车零部件制造业下滑。

日本汽车制造商协会(JAMA)和五十铃董事长河原正敏（Masanori Katayama）正在政府举行的听证会上号令，接济零部件制造商。

JAMA 副主席兼雅马哈汽车总裁石原敏文（Motofumi Shitara） 4月3日示意，关税“将产生开阔影响”。

据 JAMA 称，日本在2024年向好意思国出口了近137万辆汽车。这占日本汽车出口总和的30%，逾越任何其他阛阓。

关税还影响了包括发动机和变速箱在内的一系列零部件。零部件制造商和关联企业的财务韧性频繁不如汽车制造商。

瑞穗证券的分析师坂口大陆（Tairiku Sakaguchi）示意：“与频繁领有更多回旋余步的一级供应商比较，二级供应商和其他供应商更有可能感受到关税资本的职守。”

尽管入口资本大幅高潮，但丰田仍操办将销售价钱守护在现时水平，并通过削减资本和擢升后果来造反关税影响。

高盛猜度，要是丰田擢升价钱，其好意思国销量将下落5%—8%，这将导致本财年的综妥洽业利润减少6%，约3400 亿日元（约合 23.4 亿好意思元）。

动作全球销量最大的车企，丰田一直和供应链上的企业是“育成式”关系。此次针对关税，丰田颠倒霸气，将承担特朗普关税导致的好意思国供应商资本高潮部分。

丰田北好意思总部的一位代浮现意：“咱们将守护现存运营”，幸免加价可能带来的芜杂。

据日经新闻报谈，丰田汽车北好意思子公司已讲述当地汽车零部件制造商，操办助其应酬特朗普政府告示的关税带来的资本高潮。

到5月3日，好意思国对扫数入口汽车征收 25% 罕见关税这一递次将扩大到发动机和变速箱等主要零部件。

丰田已示知主要供应商，它已准备好承担从墨西哥和加拿猛入口到好意思国的零部件增多的资本，但包括接济将握续多万古分在内的细节尚未细目。

面前，适合《好意思国-墨西哥-加拿大左券》（USMCA）限定的汽车零部件将免征关税。但最终这些零部件中，非好意思国制造的部分可能会被征收 25% 的关税。

丰田在好意思国肯塔基州和印第安纳州的汽车安设厂在2024年坐蓐了127万辆汽车，占该公司全球产量的13%。其握股20%的斯巴鲁销售了66万辆汽车，其中44%来自日本。

其好意思国安设厂由当地供应商集聚接济，这些供应商与丰田相同从墨西哥和加拿猛入口材料，以保握竞争上风。

本田也将在关税收效后暂缓加价，坐看后续幻化。

日产汽车则除掉了此前的好意思国工场减产操办，这是为了让不征收关税的腹地坐蓐保握边界。

日产此前公布操办，将部分减少制造SUV“ROGUE”的田纳西州工场的坐蓐排班。

此外，日产原先寄予定约企业雷诺在阿根廷坐蓐皮卡，现已改由墨西哥的自家工场坐蓐，旨在削减寄予费等资本。

很多汽车制造商尚未决定奈何应酬。马自达汽车示意，将“凭据咱们迄今为止的审议情况推敲汲取哪些步履”。

2025年第一季度，六家日本主要汽车制造商在好意思国共售出约150万辆新车，比客岁同期增长 5%。

一些车企赶在关税前屯库存，更高的库存水平似乎为他们赢得了一些时分来缓冲对关税的响应。

河原正敏在4月3日的一份声明中示意：“我但愿官员们与好意思国方面进行对话，寻求关税豁免。”

当代、起亚遵照阵脚

4 月 4 日，当代过头豪华车部门捷尼赛念念（ Genesis） 在一份声明中示意，当年两个月内不会擢升汽车价钱。

据该公司称，捷尼赛念念的汽车大部分从韩国入口，2024年当代在好意思国销售的汽车中有 40% 是韩国制造。

“当代历久以来一直戮力于为客户创造价值，”当代汽车首席引申官何塞·穆诺兹（Jose Muñoz ）4月3日在首尔汽车展的展台上示意，“咱们将弥远保握竞争力，面前莫得在好意思国擢升价钱的操办。”

此前，据称当代和捷尼赛念念北好意思首席引申官兰迪·帕克（Randy Parker）在一份阐扬中告诉经销商，“面前的汽车订价不保证，4月2日之后批发的车辆可能会发生变化。”

当代汽车在好意思国佐治亚州的新工场（图源：当代汽车）▼

起亚首席引申官宋虎聲（Ho Sung Song）幸免了立即作念出订价的决定，“这一音尘刚刚在好意思国告示，面前辩驳这个问题还为时过早，”4月3日，他示意，“与此同期，起亚总黑白常活泼，步履赶快。要是有明确的战术地方，那么咱们将尽最大死力在新环境中保握活泼性。”

好意思国三大：运转职工扣头

Stellantis 将在好意思国五家工场裁人，墨西哥和加拿大的安设线也将暂停。

通用汽车操办在好意思国印第安纳州坐蓐更多皮卡，并缩减在墨西哥的产量。

福特汽车告示对多种车型提供扣头。

福特汽车公司告示，截止6月2日，扫数客户均可享受大无数车型的职工扣头。这是“自好意思国，为好意思国”步履的一部分，旨在提供可能数千好意思元的扣头，同期强调福特是好意思国最大的汽车坐蓐商。

Stellantis亦延迟了访佛的优惠，称在4月30日之前向扫数东谈主提供职工扣头。

Stellantis 发言东谈主在4月4日的一份声明中示意：“本周，咱们推出了积极而握续的4月激发和营销接济，包括一项抖擞东谈主心且具有竞争力的增强递次，让咱们的客户在职工价钱或现时现款奖励之间领有‘好意思国目田选拔权’。”

通用汽车发言东谈主示意，不缱绻篡改4月份提供的激发递次。通用汽车在2005年创造了领先的“全民职工扣头”促销步履，这一促销技术引起了浓烈的反响，致使于其竞争敌手也以为别无选拔，只可加入其中。

而后的二十年里，好意思国三大偶尔会推出访佛的优惠。

群众：拟收入口费

据《汽车新闻》获取的一份发给经销商的备忘录线路，好意思国群众汽车公司将对在好意思国境外拼装车辆的计议地增多入口费收费，并已罢手通过铁路将墨西哥制造的车辆运往好意思国。

群众汽车示意，从4月3日起，这项用度将影响从墨西哥和欧洲入口的汽车订价。

群众汽车的一位代表称萝莉 视频，尚未作念出最终的订价决定，这将取决于车辆的庇荫套件等身分。